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　　起首：经济道理

　　可能是种偶合，8月28日厦门国企路桥信息发布2025年中报，在此之前的8月22日，董事长于征刚刚晓谕离职。路桥信息然而厦家世一家在北交所上市的企业，关联词，这家厦门国企在上市后交出的第二份半年报却出现了巨亏。

　　路桥信息2025上半年营收3044万元，下落了54%；净利润圆寂2489万元，下落了368%。这是路桥信息自2013年公开报表以来第一次出现圆寂。这家厦门国资放浪的上市公司2022年发扬最佳，盈利了3666万元。本年上半年的圆寂幅度真实赶上了营收，路桥信息刚交出的半年报照实有够莫名。

　　在半年报发布之前，路桥信息原董事长于征刚刚辞任，事理是“个东谈主原因”，这是上市公司很常见的一种说词。刻下新董事长还没到位。于征2021年担任董事长，本年58岁，距离退休其实还有两年时辰。在任副总司理林毅鹏和董事蔡志滨齐是59岁。于征离职是否与半年报事迹的断崖式下落关联，公告莫得细说，外界只可去猜。

　　路桥信息的控股股东是厦门国企信息集团，第二大股东是另一家厦门国企路桥集团。2001年信息集团和路桥集团联合建树了路桥信息，建树昔时路桥集团承建的海沧大桥弱电齰舌模式实时提供弹药，闪开桥信息奏凯渡过了初创期。

　　初创的路桥信息挺有立异精神。2002年研发出第一套工程陶冶科罚系统，这玩意儿相等于“数字监理”，厦门环岛路和翔安贞洁齐很快装上了。2008年路桥信息把这项手艺移植到泊车鸿沟，酿成了当今路桥收费站常见的ETC免取卡收费系统，奠定了智谋泊车的手艺基础。

　　2016年路桥信息在新三板挂牌，2023年转板北交所上市，550倍的申购倍数在昔时风头无两，召募了1.09亿元资金。上市后的前边两年，路桥信息事迹挺褂讪，年营收2亿多，年净利润2000多万元。本年中报事迹出现断崖式下落，应该是路桥信息的大小股东们所不肯意看到的。

　　公告证明了事迹下落的主要原因，一是原贪图二季度鼓吹推论的要点模式未能定期完成公约缔结及推论；二是应收账款催得益效不足预期。

　　公告说得挺实诚。路桥信息四伟业务板块，轨谈交通营收200万元露面，下落84%；公路与城市交通营收637万元，下落67%；智谋泊车营收1852万元，下落37%。智谋营收占比61%，公路与城市交通占比21%。路桥信息上市后运转往省外赛马圈地，但厦门于今照旧主要市集，省外收入538万元，天然增收了快要300万元，但省内营松滚水了3800多万。

　　路桥信息的业务主要来自于政府和国企，鄙见所及，基建降温带来的影响由此可见一斑。

　　营收和利润双降，应收账款却是居高不下。上半年应收账款2.54亿元，占总财富51%，天然下落了13%，存货和应收单子却大幅飙升。存货4500多万，增多了81%；应收单子286万，增多了快要35倍。

　　应收账款居高不下，现款流却衣衫破烂。上半年探讨步履产生的现款流-3700多万，减少了8倍多；投资步履产生的现款流-405万，减少了9%。唯有筹资步履产生的现款流是正数，不外也唯有46万元。本期销售商品、提供劳务收到的现款减少了4700万元，筹财富生的现款流比上期增多了2600万元，向银行就借了2700万。

　　不知谈谁将接任北交所厦家世一股的董事长，但不论谁接，这份差事濒临的压力然而不小。

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